TAM OTOMATİK ŞANZIMAN YAĞI DEĞİŞİMİ

Klasik yağ değiştirme yönteminde yağ tapası açılarak, şanzımandaki yağ boşaltılır ardından yeni yağ konularak değişim gerçekleşir. Bu yöntemin en büyük dezavantajı otomatik şanzıman içerisinde bulunan tork konvertörü içerisinde kalan yağa hiçbir şekilde ulaşılamaması dır. Tork konvertörü içerisinde kalan yağ,  değişiminden sonra yeni yağ ile karışacak ve genel olarak yağın kalitesini bozacaktır.  Klasik yöntemle şanzıman yağının tam anlamı ile verimli değişimi için, şanzımanın sökülmesi ve tüm parçalarının ayrılarak temizlenmesi gereklidir.  Bu iş zahmetli ve maliyetli bir işlem olduğu için genelde tercih edilmez ve değişim yağ tapası açılarak yapılır. 

Doruser Olarak; kullanmakta olduğumuz Motul Evo Otomatik Şanzıman Bakım Makinesi sayesinde şanzıman açılmadan tork konvertörü dahil olmak üzere şanzıman içerisindeki yağın %100 ünü değiştirebiliyoruz. Yağın durumuna göre gerekli gördüğümüz takdir de yağ işlemi öncesinde şanzımanı sökmeye gerek kalmaksızın şanzıman içerisini de temizleyebiliyoruz.  

Tam otomatik yağ değişimi makinesi kısaca;
* Şanzımandan eski yağı vakumlar ve atık bölümüne depolar
* Yeni yağı şanzımanın içerisine pompalar.
* Yağın o anlık durumu kontrol edilir.
* Pompalanan yağ yenisi ile aynı kaliteye ulaştığında değişim işlemi tamamlanmış olur.

Otomatik şanzıman yağ değişim işlemi, marka model fark etmeksizin tüm otomatik vitesli araçlara uygulayabilmektedir.

Şanzıman yağına su karıştıran arızalarda da dahi bu sayede şanzıman sökülmeden arızayı giderebilmekteyiz.

Otomatik Şanzıman değişimi ile ilgili OtoSeyir Youtube kanalının detaylı bir incelemesini izleyebilirsiniz